Фари | Ліхтарі | Освітлення на Citroen DS

Фари та ліхтарі на Citroen DS5 (2011–2016): підбір за стороною, типом світла і VIN

Оптика на Citroen DS5 (Ситроен ДС5 / Сітроен ДС5, преміальний хетчбек-ліфтбек, 2011–2016 років) — це передні фари головного світла (лінзовані, з ксеноном), блок розпалу ксенону, протитуманки, задні ліхтарі зовнішні й внутрішні (на кришці-«ляді»), повторювачі повороту й лампи. Власники шукають це по-різному — «фара DS5», «ксенон DS5», «задня фара ляда», — але за запитами стоїть одна задача: підібрати деталь, яка точно стане на місце й правильно світитиме. У DS5 під час підбору особливо важливі дві речі: тип і виконання фари (лінза, ксенон, адаптивна) і сторона встановлення. Нижче розберемо за порядком.

Що таке DS5 і чому це важливо

Спершу про модель, бо це допомагає під час підбору. DS5 — це преміальна модель, третя в лінійці DS (після DS3 і DS4), яку Citroen спершу випускав під своєю маркою як Citroen DS5 (з 2011 року), а потім, після 2015 року, виділив в окремий бренд DS — і машина стала називатися просто DS 5. На цій сторінці йдеться про період під маркою Citroen (2011–2016). Технічно DS5 побудований на платформі PF2, спільній із Citroen C4 Picasso і Peugeot 3008, але оптика в нього повністю своя, преміальна — з цими спорідненими моделями вона не взаємозамінна. Тому платформна спорідненість тут не означає, що підійдуть їхні фари; оптику підбирають саме для DS5 і звіряють за заводським номером і VIN.

Фара DS5: лінза, ксенон і адаптивна система

Це ключовий момент, і з нього починають підбір передньої фари. Фара DS5 лінзована (проекторного типу) і в топових версіях іде з ксеноном — газорозрядними лампами D1S. Для ксенону потрібен блок розпалу (він підпалює лампу), тому його підбирають разом із фарою. Ба більше, частина DS5 оснащувалася адаптивними (директивними) фарами AFS: вони повертають світловий пучок услід за кермом, освітлюючи поворот, і автоматично вирівнюються за датчиками висоти кузова. Денні ходові вогні в DS5 світлодіодні (LED). Усе це означає, що фари DS5 бувають різного виконання, і переплутати їх не можна: звичайна лінзова, ксенонова й ксенонова адаптивна — це різні деталі з різною електронікою. Адаптивні та ксенонові фари підбирають строго за VIN і заводським номером. Ознака ксенонової комплектації — характерне біле світло і, як правило, наявність омивачів фар.

Задня оптика: зовнішній ліхтар і «ляда»

Тут у DS5 задній ліхтар складений, із двох частин. Зовнішня частина розташована на крилі (основні секції — габарит, стоп, поворотник), а внутрішня — на кришці багажника, яку в побуті називають «лядою». На цій сторінці представлені обидві: зовнішні ліхтарі (лівий і правий) і внутрішні, «лядні» (лівий і правий). Ліва та права сторони — різні деталі, сторону звіряють обов’язково, і обов’язково уточнюють, яка частина потрібна — зовнішня чи внутрішня. Усі вони ідуть під маркою Citroen. При відмові однієї секції міняють саме потрібну частину, не купуючи всю задню оптику цілком.

Повторювачі повороту — на бампері

Невелика, але важлива особливість DS5: бокові повторювачі повороту в нього розташовані не на крилі чи дзеркалі, як у більшості машин, а на бампері — лівий і правий, окремими деталями. Це варто враховувати під час пошуку: їх так і підбирають — «повторювач на бампері», за стороною й заводським номером. З часом вони мутніють і тріскаються, і їх зручно міняти точково.

Сторона руху (LHD/RHD) — чому це важливо і в чому перевага BusCentr

Фара головного світла світить асиметрично: її пучок зміщений в один бік, щоб освітлювати узбіччя й не сліпити зустрічний потік. У машин континентальної Європи (лівий руль, правосторонній рух) пучок налаштований під наш трафік — так, як потрібно в Україні. У британських машин (правий руль) фара світить дзеркально: вона сліпитиме зустрічних і залишить узбіччя в темряві, і це не виправити регулюванням — відрізняється сама оптика. У ксенонових та адаптивних фар це особливо важливо: їхній пучок потужніший і чіткіший, а ліва й права версії — різні деталі. Оригінальні вживані фари DS5 в асортименті BusCentr зняті з автомобілів континентального європейського ринку — Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, тобто штатно світять під правосторонній рух. Компанія не працює із закупівлею на вторинних ринках Східної Європи. Для власника це пряма вигода: фара приїде вже «під наше світло». Для ліхтарів, повторювачів і ламп сторона руху ролі не грає, а от для фари в зборі це важливо.

Як визначити свою деталь

Щоб не помилитися із замовленням, діють за простим порядком:

1. Переконайтеся, що це DS5 (2011–2016), а не DS3, DS4 чи споріднені C4 Picasso і Peugeot 3008 — оптика в них різна.
2. Визначте виконання фари — лінзова, ксенонова чи ксенонова адаптивна; для ксенону врахуйте блок розпалу.
3. Визначте деталь і сторону — фара, задній ліхтар (зовнішній чи «ляда»), протитуманка, повторювач; ліва чи права.
4. Для задньої оптики уточніть, зовнішня потрібна частина чи внутрішня (на кришці).
5. Звірте заводський номер і VIN — це фінальна перевірка, особливо для ксенонових та адаптивних фар.

Такий підхід заощаджує час і гроші: ви замовляєте рівно ту деталь, яка підійде.

Ознаки та причини заміни оптики

Оптику міняють не лише після удару. З часом пластикове скло фари мутніє й жовтіє, світло тьмяніє, усередину потрапляє волога — у лінзових ксенонових фар особливо страждає проектор, втрачаючи відбивний шар, через що світло помітно падає. Корпус тріскається, ламаються кріплення. У ксенону з часом виходить з ладу блок розпалу, а в адаптивних фар — механізм повороту чи датчик висоти. У задніх ліхтарях підводить електрика, перестає працювати секція. Повторювачі на бампері мутніють і тріскаються, тим паче що розташовані низько. Лампи просто перегорають. Багато що вирішується заміною конкретної деталі: десь достатньо нової лампи, блока розпалу, повторювача чи однієї частини заднього ліхтаря, а десь потрібна фара в зборі на оригінальну вживану деталь у робочому стані.

Оригінал вживаний чи новий аналог

Під час вибору оптики на DS5 оригінальна вживана деталь часто виявляється найрозумнішим рішенням — особливо по дорогій ксеноновій та адаптивній оптиці. Оригінальна фара чи ліхтар (під марками Citroen або Valeo — концерну та його штатного постачальника) знята з континентального європейського автомобіля: у неї правильна геометрія пучка, точна посадка на штатні кріплення, рідний роз’єм і коректна робота під наш трафік. Це особливо важливо для ксенонової електроніки (блок розпалу, механізм повороту адаптивної фари), де дешевий аналог часто працює нестабільно. За новими аналогами на таку преміальну машину вибір обмежений, і якість їх різна. BusCentr робить ставку на оригінальну вживану оптику з перевіркою перед продажем: стан кожної деталі оцінюється й чесно вказується в описі — з реальними фото зі складу, включно з чесною відміткою про дефект, якщо він є. Для DS5 це часто єдиний практичний спосіб знайти потрібну деталь у робочому стані за розумною ціною.

Оригінальні номери оптики на цій сторінці

Нижче — реальні заводські номери деталей освітлення Citroen DS5 з цієї категорії. Вони допоможуть одразу звіритися зі своєю машиною за стороною; перед замовленням номер бажано звірити з VIN.

• Фара передня ліва / права (лінза) — Citroen 9802087280 / 9802087180.
• Блок розпалу ксенону — Valeo 89034934.
• Протитуманна фара ліва / права — Citroen 89211690.
• Ліхтар задній зовнішній лівий / правий — Citroen 9803167880 / 9803167780.
• Ліхтар задній внутрішній («ляда») лівий / правий — Citroen 9803168080 / 9803167980.
• Повторювач повороту (на бампері) лівий / правий — Citroen 9687188780 / 9687188680.

Підберемо оптику для вашого DS5

BusCentr пропонує оригінальні фари та ліхтарі Citroen DS5 зі складу в Україні — без очікування постачання з-за кордону та передоплат за товар «під замовлення». Основа асортименту — оригінальні деталі з автомобілів континентального європейського ринку, з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, тобто під правосторонній рух, без закупівлі на вторинних ринках Східної Європи. Кожна деталь проходить перевірку, а її стан чесно вказується в описі з реальними фото зі складу, включно з чесною відміткою про дефект, якщо він є. Підбір іде за VIN, заводським номером, виконанням фари (лінза, ксенон, адаптивна), типом заднього ліхтаря (зовнішній чи «ляда») і стороною встановлення. Доставка працює по всій Україні — Київ, Харків, Одеса, Дніпро, Львів, Запоріжжя та будь-який інший населений пункт зручною службою; більшість замовлень вирушає в день оформлення. Під час встановлення на власному СТО BusCentr діє гарантія від 14 до 30 днів для окремих категорій. Надішліть VIN або номер старої деталі — фахівці допоможуть точно визначити потрібну деталь і укомплектувати замовлення.

Часті запитання

DS5 — це Citroen чи окрема марка?

І те, і те, залежно від року. DS5 — третя модель преміальної лінійки DS. З 2011 року Citroen випускав її під своєю маркою як Citroen DS5, а після 2015 року виділив DS в окремий бренд, і машина стала називатися просто DS 5. На цій сторінці йдеться про період під маркою Citroen (2011–2016). Оптику підбирають за VIN і заводським номером.

Як зрозуміти, ксенонова в мене фара чи звичайна?

У ксенону характерне яскраве біле світло, газорозрядні лампи D1S і блок розпалу в системі, а зовнішня ознака — зазвичай наявність омивачів фар. Крім того, частина DS5 оснащувалася адаптивними фарами, які повертають пучок услід за кермом. Ксенонові та адаптивні фари відрізняються виконанням і електронікою, тому їх підбирають строго за VIN.

Що таке задній ліхтар «ляда»?

У DS5 задній ліхтар складений: зовнішня частина розташована на крилі, а внутрішня — на кришці багажника, яку в побуті називають «лядою». Це різні деталі, ліві й праві. Тому під час підбору уточнюють, яка саме частина потрібна — зовнішня чи внутрішня («ляда»), — і з якого боку, і звіряють за VIN.

Чому повторювач повороту на бампері?

Це особливість DS5: бокові повторювачі в нього розташовані на бампері, а не на крилі чи дзеркалі, як у більшості машин. Вони ідуть окремими деталями, ліва й права. Під час пошуку так і вказують — «повторювач на бампері», і підбирають за стороною й номером.

Чи підійде оптика від C4 Picasso або Peugeot 3008?

Ні. З цими моделями в DS5 спільна платформа, але оптика в нього своя, преміальна, з іншим дизайном. Деталі освітлення C4 Picasso чи Peugeot 3008 на DS5 не підходять. Спільна платформа не означає взаємозамінність оптики, тому для DS5 підбирають саме його деталі й звіряють за VIN.